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中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱促進(jìn)聯(lián)盟)日前發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月全國(guó)新增公共充電樁7.3萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)46.3%，連續(xù)多月保持同比40%以上增長(zhǎng)；從2023年6月到2024年5月，月均新增公共充電樁約8萬臺(tái)，保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

作為衡量新能源車市場(chǎng)發(fā)展成熟度的關(guān)鍵因素，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況關(guān)系著廣大新能源車消費(fèi)者的用車感受。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月至5月，我國(guó)新能源車?yán)塾?jì)銷量389.5萬輛，同比增長(zhǎng)32.5%，市場(chǎng)占有率達(dá)到33.9%，多項(xiàng)數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高。

隨著新能源車市場(chǎng)保有量持續(xù)提升，穩(wěn)定的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和市場(chǎng)布局規(guī)模是新能源車市場(chǎng)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為132.8萬臺(tái)，同比上升15.8%。其中，公共充電樁增量為32.3萬臺(tái)，同比上升13%；隨車配建私人充電樁增量為100.4萬臺(tái)，同比上升16.8%。

截至5月底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為992.4萬臺(tái)，同比增加56.1%。具體來看，公共和私人充電設(shè)施分別達(dá)到305萬臺(tái)和687萬臺(tái)，分別增長(zhǎng)46%和61%。6月18日，在國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)新聞發(fā)言人李超介紹說，我國(guó)已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

從地域分布上來看，廣東、浙江、江蘇、上海、山東、湖北、河南、安徽、北京、四川TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達(dá)69.9%，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中。同時(shí)，全國(guó)充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小，5月全國(guó)充電總電量約41.4億度，較上月增加2億度，同比增長(zhǎng)50.9%。

記者注意到，截至目前，除青海省、寧夏回族自治區(qū)、西藏自治區(qū)3地公共充電樁總量較低外，其余省市公共充電樁均超萬臺(tái)。其中，廣東省公共充電樁總量達(dá)58.8萬臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)公共充電樁數(shù)量最多的地區(qū)。

今年以來，國(guó)內(nèi)多地相繼落地充電樁布局規(guī)劃。深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)編制的《深圳市新能源汽車超充設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2023—2025年)》提出，到今年年底，深圳市將建成技術(shù)全球領(lǐng)先、場(chǎng)景多元覆蓋的超充設(shè)施服務(wù)體系，推進(jìn)“電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)”電力需求調(diào)配互動(dòng)機(jī)制日趨成熟，加快形成企業(yè)、技術(shù)、場(chǎng)景等生態(tài)優(yōu)勢(shì)，樹立“深圳超充”品牌形象。廣州市啟動(dòng)了“超充都市”戰(zhàn)略，明確表態(tài)支持超級(jí)大功率快充技術(shù)的研發(fā)與推廣，致力于構(gòu)建多層次、多類別、多情景交融的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)悉，截至目前，我國(guó)樁車增量比為2.9，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已能夠基本滿足新能源車的快速發(fā)展需要。