中新網成都12月11日電 (記者 王鵬)12月11日是四川“長江班列”開行一周年，記者獲悉，“長江班列”一年來累計開行1834列(東出1036列、西進798列)，運輸貨物92184標箱、244萬噸，貨物總價值110億元。

12月11日，四川“長江班列”開行2024年第1800列。蜀道集團 供圖

據了解， “長江班列”開行線路由初期的2條拓展到了目前的160條，覆蓋川、鄂、湘3省14市38個站點，均創四川班列之最。運輸貨物從初期單一的四川省內資源消耗型企業生產原料，逐步拓展為汽車零部件、機械裝備、食品醫藥等超50種高附加值貨物。

“長江班列”開行期間，四川省屬國企蜀道集團在政策支持和市場需求的雙重推動下，“順江而行”建立跨省協同合作機制，牽手長江中下游城市、企業，搭建專業服務平臺，持續推進交通物流降本提質增效，累計降低企業綜合物流成本超1.34億元。

以“糧食入川”為例，按照傳統運輸路徑需經歷2次翻壩，總耗時約15—30天，改用“長江班列”直接翻壩后，僅需10天左右，有效解決了中糧、中儲糧、川威等十余家省內外大型企業對于運輸時效性的迫切需求，物流組織更加高效。

“‘長江班列’與沿海、內河港口高效聯動，帶動內外貿一體化發展，從巴西進口的紙漿就是鮮明的例子。”武漢船發國際貨運有限公司相關負責人說：闊葉漿從巴西桑托斯港啟運后，通過江海聯運經上海羅涇港運至荊州港，換乘“長江班列”直達四川德陽，實現1.7萬公里超長距離“跨境一站式”物流交付。(完)