在遼寧港口集團(tuán)大連港(以下稱大連港)集裝箱碼頭每天都是一片繁忙景象。高聳的岸橋精準(zhǔn)地將一個(gè)個(gè)集裝箱吊起，擺放在可運(yùn)載2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的貨輪上。近日，記者走進(jìn)這座毗鄰大海的“集裝箱海洋”，見證這里的繁忙。
近年來(lái)，大連港集裝箱碼頭不斷優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，2025年，大連港集裝箱碼頭開通了大連港直航歐洲、地中海的集裝箱新航線，升級(jí)了大連港直航中南美洲的航線。2024年，大連集裝箱碼頭集裝箱吞吐量突破500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱大關(guān)，創(chuàng)近5年新高。
集裝箱吞吐量增加的背后，需要相應(yīng)的服務(wù)支撐。大連港積極推動(dòng)港口服務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈兩端延伸，加速構(gòu)建“門到門”全程物流體系，做強(qiáng)做優(yōu)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)。記者在港口內(nèi)的鐵路線旁，目睹了鐵路集裝箱與海運(yùn)集裝箱的“無(wú)縫”連接。
港口服務(wù)升級(jí)，還表現(xiàn)在智慧港口建設(shè)上。在大連集裝箱碼頭有限公司智能操作中心，過(guò)去的吊車司機(jī)變身遠(yuǎn)程操控員，他們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)傳感器傳回的數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)視頻，動(dòng)動(dòng)操縱桿，就實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)無(wú)誤地抓取。據(jù)介紹，在這套智慧化系統(tǒng)的賦能下，碼頭單船作業(yè)效率提升了9%，拖車在港時(shí)間縮短16%
(記者 禹瑞齋 遼寧大連報(bào)道)
責(zé)任編輯：【于曉】
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