作者 楊傲嵐 郭軍

2月2日19時42分，廣鐵集團廣九客運段值乘的K4165次從麻城站緩緩開出，駛向東莞東站，這是麻城站節后首趟始發臨客。

開車后，列車長王亞仔細巡視車廂，衣帽鉤的雜物、茶水爐的熱水、滅火器的指針、洗臉間的頂燈……都逃不過他的眼睛。他有一個寫滿了重點工作的小本子。“讓標準成為習慣，不能讓習慣成為標準”是他的座右銘。

王亞從2003年畢業后就一直在廣九客運段工作，22年來擔當過阜陽、青島、成都、烏魯木齊、蘭州等多個方向的列車，也在工作中收獲了愛情。王亞深有感觸地說：“2005年8月是第一次調整車隊，當時很不舍，但也是在新車隊遇到了現在的妻子。”見慣了離別和團圓的王亞也在不斷成長，多次擔當重點任務，對沿途的車站也如數家珍。他說：“南來北往的旅客坐著我值乘的車回家，心里很自豪。”

廣鐵集團廣九客運段列車長王亞。廣鐵集團 供圖

在旅客排隊上車的時候，一對夫妻扛著麻袋，帶著小孩，出于職業習慣，王亞主動問道：“老鄉，麻袋里是啥呀？”“家里熏的臘肉！”“真好，小朋友開學了嗎？就跟著爸爸媽媽出來啦，注意安全啊。”他忍不住摸了摸小男孩的臉蛋，想到了家里的孩子。今年的春節，他把一雙兒女送回了山東老家，這是7歲的兒子第一次回山東。“現在好了，小兒子的作業可以給女兒輔導。之前女兒的作業都是晚上拍照片給我，我在線檢查。有的時候倒班沒有及時回復，看到照片都是第二天早上了。”

從業多年，王亞擔任過列車員、值班員、列車長等多個崗位，積累了豐富的經驗：“最多的一次，一個小時同時有3名旅客突發癲癇，有位老人家十多分鐘發作一次。我們只有業務過硬，才能讓出門在外的人放心。”

妻子郭亞飛在廈深動一車隊擔當滬港動臥列車，兩個人有時候半個月也碰不到一面。提及兩人的相識，王亞難掩嘴角的笑意：“當時去她們車班頂班，她碰到了坐過站的一家三口，過來問我怎么辦。”王亞憑借豐富的經驗，安撫完旅客后，以最快的方式將旅客送回，解決了一家人的“囧事”，讓郭亞飛對他產生了好感。

初四的晚上金星伴月，王亞在東莞東站開展始發前工作之余拍下了一張照片，發給遠在上海虹橋站的妻子，“因為手機集中管理，她這會兒也看不到，等她拿到手機就能第一時間看到。”

王亞說：“家里老人理解、孩子懂事、妻子并肩作戰，這是我們堅守崗位最大的動力。”(完)