n20發(fā)動(dòng)機(jī)通病有那些

N20發(fā)動(dòng)機(jī)常見的通病是漏油。

在發(fā)動(dòng)機(jī)漏油故障問題上，投訴主要集中在2013、2014款華晨寶馬5系、3系部分車型中，國(guó)內(nèi)制造的n20B20型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)因而成為了漏油的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;。很多車主反饋，車輛使用一年后普遍出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油現(xiàn)象。

漏油部位是在發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋處。據(jù)部分車主爆料，4S店工作人員直言不諱地稱寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣，氣門室蓋在2-3萬公里時(shí)就會(huì)出現(xiàn)漏油，但由于氣門室蓋上方帶有發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，導(dǎo)致問題隱蔽性較強(qiáng)，所以車主并不容易在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題。

車主在使用車輛時(shí)要注意觀察，發(fā)現(xiàn)地上有油要判斷是否出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的現(xiàn)象，及時(shí)與汽車4S店溝通，除掉安全隱患。

自動(dòng)擋車門鎖壞了怎么開

可以將手掌放在鎖塊的大致位置，一邊用遙控器開關(guān)幾次一邊用手掌拍打，然后再打開門試試;如果還不行的話，那么就要去維修廠處理了。

以下就是車門鎖打不開的原因：

檢查鎖止器有沒有動(dòng)作，如果沒有動(dòng)作，那么很有可能是中控系統(tǒng)線路接觸不良。

如果有動(dòng)作，那么就有可能是鎖的機(jī)構(gòu)阻力大，也可能是生銹了。

也有可能是門鎖電動(dòng)機(jī)鎖扣位置移動(dòng)，這個(gè)只要調(diào)整一下即可。

另一個(gè)原因是門鎖電機(jī)壞了，拉力不夠，這個(gè)就需要更換新的電機(jī)了。

解除限制速度標(biāo)志什么意思

解除限制速度標(biāo)志的意思如下：

限制速度標(biāo)志和解除限速標(biāo)志往往對(duì)應(yīng)出現(xiàn)，一個(gè)表示限速路段的起點(diǎn)，一個(gè)表示限速路段的終點(diǎn)。

對(duì)于限制速度標(biāo)志以及與之對(duì)應(yīng)的解除限制速度標(biāo)志的設(shè)置與使用，是道路交通安全工作者所研究的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容，能否正確、合理地設(shè)置限速及解除限速標(biāo)志。

對(duì)于發(fā)揮限速標(biāo)志的有效性，提高道路交通安全性能，有效降低交通事故率，都有非常重要的意義。

寶馬n20和b48發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好

單論發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定是N20發(fā)動(dòng)機(jī)更加好用。N20系列發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，扭矩也更高。

N20系列發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的潛力更大，像高功率的調(diào)教的N20系列發(fā)動(dòng)機(jī)，只要刷個(gè)一階程序，就能輸出近300匹馬力。

n20發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介：

N20B20根據(jù)功率大小有三種調(diào)節(jié)。大功率版本最大功率180Kw(245ps)，最大扭矩350Nm。中功率版本的最大功率為160Kw(218ps)，最大扭矩為310Nm。低功率版本的最大功率為135KW(184ps)，最大扭矩為270Nm。

N20發(fā)動(dòng)機(jī)最低1250 rpm就能爆發(fā)最大扭矩，這是目前量產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速的最低設(shè)定。最大扭矩可達(dá)4800轉(zhuǎn)/分，擁有3550轉(zhuǎn)/分的寬扭矩平臺(tái)，覆蓋日常駕駛使用的速度范圍。

峰值扭矩可以達(dá)到1250轉(zhuǎn)/分，這在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中是罕見的。比如奔馳B級(jí)車型搭載的1.6T M270發(fā)動(dòng)機(jī)，在1250轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩200牛米，持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。

b48發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介：

低功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為156馬力和250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4500至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250至4000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

中功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為184馬力和300牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350至4000轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為258馬力和400牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4400轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。